青海沖壓件公司薄利多銷

蘇州正科金屬制品是一家擁有先進精密五金制造技術，自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司，主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域。

沖壓件的工藝設計、模具結構設計和模具制造工藝都具有特殊性，因此，在實踐中，常把汽車車身沖壓件從一般沖壓件中分離出來，作為一種特殊的類別加以研究和分析，總之沖壓件不僅要滿足結構上的功能要求，更要滿足表面裝飾的美觀要求。

汽車沖壓件指構成汽車零部件的金屬沖壓件，沖壓零部件廣泛應用于車身的各種覆蓋件、車內支撐件、結構加強件，以及大量的汽車零部件如發動機的排氣和進油彎管及消聲器、空心凸輪軸、油底殼、發動機支架、整車框架結構件、橫縱梁等。

4，工藝控制不到位，對于一款汽車沖壓件來說，其生產過程中涉及到的工藝環節非常多，如果對于這些工藝環節的控制不到位，會導致產品質量下降，因此，制定科學合理的工藝流程和加強對生產過程中每個環節的控制可以有效避免這類問題。

正科為其合作伙伴提供沖壓、鈑金、數控車床、研發與組裝測試、單一與定制和自制等服務。在近幾年里已經證明了自己的實力，在為合作伙伴提供高性價比、高質量的解決方案,并且幫助他們更有競爭力地服務于他們的客戶方面，深受客戶的認可和贊賞。

因此，合理選擇材料可以有效避免這類問題，2，模具設計不合理，在汽車沖壓件制造過程中，模具的設計非常重要，綜上所述，汽車沖壓件制造中的常見錯誤主要包括材料選擇不當、模具設計不合理、加工誤差和工藝控制不到位等。

五、覆蓋件的要求，尺寸和形狀應滿足檢驗工具和與焊接組件相匹配的樣品，2、表面質量好，3，剛性好，為了保證零件有足夠的剛性，覆蓋件在成型過程中應具有足夠的塑性變形，為了降低沖壓和焊接的生產成本，應具有良好的沖壓工藝性能和焊接工藝性能。

一、高強度材料和輕量化設計將成為發展趨勢，高強度材料和輕量化設計是當前汽車制造行業的發展趨勢，而汽車沖壓件作為汽車零部件中重要的一部分也將受到影響，高強度材料可以提高汽車沖壓件的承載能力和使用壽命，同時輕量化設計也可以降低汽車的整體重量，增加燃油經濟性。

在生產中不斷地改進和投資先進的設備、工裝和工藝開發，這讓我們很樂于接受新的挑戰，并致力于以質量工藝的行業高標準為我們的客戶提供解決方案和優質的產品.公司于2015年取得IS9001 認證，以汽車行業APQP質量標準生產，TS16949認證中計劃2019年度年底取得。

03～0，05mm)，關鍵成形部位，卸料板一定做成鑲塊式結構，以方便解決長時間沖壓所導致卸料板壓料部位產生的磨(壓)損，而無法壓緊材料的缺陷，針對汽車沖壓件細小部位的下料，一般先安排較大面積之沖切下料，再安排較小面積的沖切下料，以減輕沖裁力對沖壓件成形的影響。

一般來說，你看到的汽車車身，有70%的零件都是沖壓成型的，沖壓是車身制造的一道工藝，沖壓水平直接決定了車身好壞，而且還影響著后續其他工藝的進行，那么，問題又來了，怎么又快又好的地實現快速沖壓呢？這就得連貫的沖壓生產線了。

防止汽車沖壓件產生翻料、扭曲的方法有哪些？壓緊材料，改進傳統的模具設計結構，在卸料板上開出容料間隙(即模具閉合時，卸料板與凹模貼合，而容納材料處卸料板與凹模的間隙為材料厚t-0，可以使沖壓中卸料板運動平穩，而材料又可被壓緊。

蘇州正科金屬制品有限公司主營成都汽車遮陽板支架,成都汽車零部件沖壓,成都數控車加工等,是一家擁有先進精密五金制造技術,自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司,主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域.歡迎來電咨詢！